年终岁末，北汽新能源交出了一份出色的成绩单。

　　近日，北汽蓝谷发布最新公告，旗下子公司北汽新能源在2023年12月销售新车20815台，2023年销售新车92172万台，同比增长84%，增长势头明显。
　　其中，北汽新能源旗下的高端智能电动汽车品牌——极狐汽车，成为带动公司销量增长的重要引擎。极狐汽车全系产品在2023年12月销售新车8004台，2023全年销售新车30016台，同比增长达138%。
　　北汽新能源以“场景化造车”理念驱动，产品矩阵持续丰富和完善，市场竞争力不断提升，市场口碑不断积累，其销量有望在2024年持续攀升。
　　“场景化造车”初获成功
　　坚持长期主义的极狐汽车通过践行“场景化造车”理念，在持续完善产品矩阵，不断满足用户个性化场景需求的同时，持续强化技术的自主研发。通过不断扩大领先优势，极狐汽车在激烈的行业竞争中实现了稳中向好。
　　2023年，北汽新能源相继推出了极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版、极狐考拉、极狐阿尔法T5，加快产品焕新步伐，产品矩阵不断丰富。
　　在极狐汽车的产品矩阵中，每款车型都有着至关重要的作用。
　　作为“为都市年轻家庭而生的纯电SUV”，极狐阿尔法T5在空间利用率、安全防护、健康标准、风阻系数，编程座舱，品质标准六大维度均有不俗表现。极狐考拉则得益于北汽新能源深度洞察90后、95后“新主见妈妈”群体的亲子出行用车需求，开辟了智能亲子车新赛道。极狐阿尔法S和阿尔法T森林版是极狐汽车深刻洞察都市人群向往绿色生活方式而打造的“森系”第三空间。北汽新能源与华为联合打造的极狐阿尔法S先行版，堪称高阶智能领域的天花板，是双方合作的重要成果，也为行业提供了全新的造车思路。
　　2024年，极狐还将推出一款全新车型，并持续迭代更新在售车型，市场竞争力有望持续提升。
　　此外，依托于北汽集团 65 年造车底蕴和 14 年新能源领域发展经验，极狐汽车的技术积累和制造经验更为丰富，产品品质相对更有保障，构建了一条技术护城河。
　　目前，北汽新能源自主研发的IMC架构，是全球首个商业搭载 5G 技术的平台，为承接更高级的智能驾驶系统和智能座舱系统提供保障；投资20亿元的整车验证中心，是目前全球技术领先、验证内容最完备的电动汽车专业试验验证中心；自主研发的“极锋”动力总成在效率、功率和轻量化方面做到行业领先，获评“十佳动力”。
　　值得一提的是，北汽的支持，让极狐汽车具备更强的资金和供应链保障。未来五年，北汽将最少投资500亿，重点放在新能源、智能化领域，有效支持极狐汽车的长期发展。
　　市场竞争力加速提升
　　当前，国内造车新势力领域的竞争将进入白热化阶段，北汽新能源一方面持续夯实自身高质量发展的根基，包括完善销售渠道、补能网络建设等，另一方面持续强化与华为、宁德时代等龙头伙伴合作，集合全球产业链优势资源，进一步夯实市场竞争力。
　　2023年，北汽新能源渠道和服务网络建设将驶入快车道，力争获得消费者的认可。截至目前，极狐汽车运营门店将增加至279家，直营店预计新增至33家，并重点深耕北京，上海、广深等一线城市核心、重点市场。到2025年，极狐营销和服务网络将覆盖100座以上城市、380家以上网点。
　　在补能网络方面，北汽新能源持续加快极狐能源充电网络的建设。根据最新数据显示，极狐汽车已经打通壳牌、小桔超充网等多家头部充电运营商，极狐 aT/aS车型兼容特斯拉充电网络，接入公共充电桩达到66万+，覆盖330+城市 。
　　北汽新能源持续强化与华为、宁德时代甚至海外头部企业的合作，持续扩大极具含金量的“造车朋友圈”。2023年8月4日，北汽新能源与华为宣布在现有战略合作基础上开展智选合作。双方共同打造首款智选模式新车型定位于高端智能纯电动轿车，有望在2024上市，这或将加速北汽新能破局突围。
　　2023年10月17日，北汽新能源与宁德时代达成合作。按照规划，极狐汽车将搭载“宁王”的神行超充电池，率先开启新能源汽车超充时代。
　　此外，北汽新能源正在加速布局拓展海外市场。2023年10月9日，极狐汽车与阿联酋本奥米尔控股集团有限公司签署合作协议，双方计划合作开拓阿联酋和沙特两大中东市场。
　　展望2024年，北汽新能源“场景化造车”理念的有效落地，打造差异化竞争护城河，其对核心技术的高质量投入、对销售服务渠道的不断完善，“造车朋友圈”的持续扩大，增长势头和未来前景可期。
（文章来源：时代周报）