去年开始布局香港市场的美团，近日开启在港骑手招聘工作。南都记者获悉，美团于即时通讯软件Telegram上开通了“美团送递员”频道，官宣了其在港送递员招聘计划。外卖的送递模式分为即时上线模式和预约时段模式两种，收入组成为“配送服务费+活动奖赏+组别奖赏”。官方的招聘文件里表示新加入的送递员有机会在前14天参加“单单有奖”的迎新活动中额外再赚2500港元。对于在港招聘骑手一事，美团方面暂无更多的回应。
　　新人前14天内可获最高2500港元奖赏
　　据了解，“美团送递员频道”目前在群组里上传了“美团送递员简介”的PDF文件。文件显示，香港地区送递员分为“车手”和“步兵”两类，前者要求18岁及以上，拥有电单车，具备有效的驾驶执照、行车证、汽车第三者责任保险，以及安全设备。后者16岁或以上即可，两者都需要具备于香港工作的资格。所谓的“步兵”即是步行配送的模式，主要是针对1-2km的配送距离，这对于城市面积不大且商圈比较集中的香港来说是比较合理的模式。
　　另外，送递模式分为两种，即时上线模式更多是利用空余时间接单，可以随时下线；预约时段模式则是在预约时段上线，美团方面表示为了鼓励送递员预约时段，该时段期间的订单服务费和被委派订单的机会会较“即时上线模式”高。
　　送递员的收入由三部分组成，分别是配送服务费、活动奖赏以及组别奖赏。配送服务费受送递地区、时间、天气和送递距离影响；活动奖赏包括新加入奖赏、特别节日奖赏、活跃送递员奖赏；组别奖赏则需要分组评级，内容包括配送准时率、繁忙时数、接单率、订单完成率、完成订单数量。从公布的迎新奖赏额来看，首14天内每单的奖赏额度在5-10港元不等，最高累计可获得2500港元的奖赏。对此，有媒体不完全统计，倘若参考内地的行业标准，假设电车送递员每小时可送两单，当月做满500单后加上奖赏，最高收入可达3.5万港元。
　　从文件中可以看到，目前美团在香港地区还处于未正式推出的状态，目前先进行送递员的登记审核流程。
　　香港或成复制外卖模式最佳测试区
　　其实，美团外卖从去年底开始就在其官网上放出工作地点位于香港的职位，当时多是配送站长以及业务实习生。截至目前，香港地区的招聘岗位种类包括商务渠道经理、城市BD、活动运营、大客户业务经理甚至是香港业务法务等。
　　去年下旬就有消息称美团外卖正式开启境外业务，首站就是进军香港，将其作为开辟境外市场的一个绝佳试点。当时美团依旧未对此作出任何官方回应。
　　在去年第三季度的财报后电话会上，美团创始人、董事长兼CEO王兴提到美团可能利用在内地获得经验，为海外市场提供服务，扩展其潜在市场，香港是中国的一个特别行政区，在网络基础设施方面，同海外市场类似，拥有多语言环境，但是在文化、语言和饮食习惯方面同内地居民相通，所以对于试验拓展公司的全球基础设施服务和实践而言，香港是一个不错的测试地。不过，王兴当时强调，他们在香港只有一些非常小的测试项目，毕竟在餐食服务方面香港同内地的不同，配送模式可能也不一样，团队需要更多时间来学习当地的运营模式。总体上来说，美团在这部分的业务拓展会相当谨慎，通过小量投资来不断增长组织能力。
　　的确，香港地区餐饮业发达，市民在外堂食的消费习惯成熟，加上其人工成本昂贵，所以外卖服务一直未能如内地般发达。据了解，目前香港的外卖市场主要由来自德国的foodpanda和来自英国的deliveroo所瓜分。
　　消费类数据平台Measurable.AI针对香港外卖平台的电子消费数据分析显示，就订单收入而言，截至2022年6月，foodpanda的市场占有率为63%，deliveroo则为37%。前者的外卖订单平均消费额达到每单约155元，后者则达到每单180元。除了这两家头部平台，还有部分香港的本地企业也希望入场分一杯羹，如外卖平台HKTVexpress、餐厅评论平台OpenRice等。可以看到，美团将其作为测试区域的香港市场，在外卖行业的市场竞争或许比外界想象的更激烈。
　　近年来，中国的互联网企业呈现出集体出海的趋势，美团作为本地生活服务领域的巨头，出击海外市场可谓是情理之中。美团的外卖业务在内地已经形成了成熟的商业模式，能否因地制宜地将其复制至香港市场，再通过香港市场这个“缓冲区”复制至海外市场，等待时间给出答案。
　　采写：南都记者徐冰倩
（文章来源：南方都市报·湾财社）